My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma



Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma — My Summer Car Руководство

В этом разделе нашего руководства по изготовлению автомобилей для My Summer Car вы найдете пошаговую инструкцию пошаговые инструкции по сборке двигателя.

Кроме того, мы объясняем, как сделать коробку передач и подключить ее к двигателю.

Мы советуем вам, какие ключи необходимы для этого и каков правильный порядок соединения деталей, чтобы двигатель автомобиля работал правильно в My Summer Car.

Наше полное руководство по My Summer Car содержит основную информацию о том, как выжить в этом игровом мире, ориентированном чисто на выживание.

My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma

Установка двигателя происходит в гараже на стенде у стены. Вы найдете все детали на полках и полу в задней части гаража, и вы должны купить ремень генератора и масляный фильтр в магазине.

Помните, что двигатель не сломается, если он случайно упадет. Используйте опцию, чтобы вращать его и часто помещать в разные положения, чтобы получить наилучший доступ к скрытым винтам.

Чтобы переместить двигатель, вы всегда должны нажимать на раздел БЛОК. Поместите ящик для инструментов на стол для легкого и быстрого доступа.

Запустите с основной базы — двигателя БЛОКА и КОЛЕНВАЛА. Объедините эти части вместе на вашей рабочей станции. Чтобы скрутить эту пару, вам понадобятся три части, называемые ОСНОВНЫМ ПОДШИПНИКОМ.

Они обозначены последовательно цифрами, и каждый из них помещается только в определенном месте — на внешних частях блока и в середине.

Crankshaft goes inside the block. The bearings will hold it in three places. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide

Коленчатый вал входит внутрь блока. Подшипники будут удерживать его в трех местах.

You can find Main Bearings on the shelf. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide

Вы можете найти главные подшипники на полке. Каждый подшипник удерживается двумя гайками размером 9.

The bearings are tightened with a 9mm wrench. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide Подшипники затягиваются гаечным ключом на 9 мм.

Стоит вставить распределительный вал в блок и прикрутить его двумя гайками размером 5.

My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma

The camshaft is supported by two bolts. Youll have to tweak it later. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide Распределительный вал поддерживается двумя болтами. Вам придется настроить его позже.

Теперь пришло время для четырех поршней. Вставьте их в круглые отверстия в цилиндрах блока цилиндров так, чтобы они были рядом с коленчатым валом.

Каждая из них привинчена двумя гайками размера 7, видимыми со стороны коленвала.

My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma

The valves have two 7mm screws each. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide Клапаны имеют два винта по 7 мм каждый.

Затем поместите ГОЛОВНУЮ ПРОКЛАДКУ на блок, не привинчивая ее. Сверху надевается ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА, которую вы привинчиваете с помощью десяти гаек размера 7.

Head gasket does not require screws. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide Для прокладки головки не требуются винты. CYLINDER HEAD has a lot of them already. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА уже их много. Ten pieces in size of 7mm. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide Десять штук размером 7 мм.

Продольная деталь под названием ROCKER SHAFT должна быть прикреплена к головке. Завинтите его пятью 8-миллиметровыми гайками.

Valves are coming up to the top of the head. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide Клапаны подходят к верхней части головы. You can tighten five nuts with a 8mm wrench. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide Вы можете затянуть пять гаек гаечным ключом на 8 мм.

Открытые клапаны закрыты крышкой ROCKER. Затяните их шестью 7-миллиметровыми гайками.

My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma

Присоедините выпускной коллектор к коллектору двигателя. Затяните его пятью 8-миллиметровыми гайками.

My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma

Подсоедините карбюратор к выпускному коллектору.

My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma

Прикрутите его четырьмя 8-мм гайками.

My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma

Время для редуктора распределительного вала и воды насос. Поверните двигатель вбок и установите редуктор распределительного вала.

Завинтите это с 10-миллиметровым ключом. ПРИМЕЧАНИЕ. Через некоторое время вы должны будете установить его правильно.

My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma

НАСТРОЙКИ — вы найдете специальную маркировку на блоке двигателя, отметину, обозначающее примерно 10 часов. Такую же отметину можно найти на редукторе распредвала.

My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma

Используя ту же клавишу, что и винт (10 мм), медленно поворачивайте мышь, пока отметка на колесе не станет точно так же, как маркировка на блоке цилиндров.

My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma

Теперь вы можете надеть ЦЕПЬ ГРМ и покрыть механизм с крышкой ГРМ, которую можно затянуть шестью винтами 6 мм.

The timing chain does not require screws. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide Цепь привода ГРМ не требует винтов. Timing Cover requires six screws of 6 mm. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide Крышка распределительного механизма требует шести винтов 6 мм.

Установите шкив коленчатого вала на крышку и затяните его одним винт размером 11 мм.

My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma

Установите НАСОС ВОДЫ над ним и привинтите пятью 7-мм гайками.

My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma

Установите на насос шкив водяного насоса и закрепите его четырьмя винтами 7 мм.

My Summer Car Двигатель и коробка передач автомобиля Satsuma

Вращайте двигатель более широкой стороной к себе. Установите на него устройство зажигания РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом

Пришло время для масляного фильтра. Используйте новый блок из магазина — не используйте использованную часть из гаража.

Масляный фильтр не требует ключей, установите его с помощью колесика мыши.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом

Установите топливный насос рядом с ним и привинтите его с двумя 7мм гайками.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом

Вставьте свечи зажигания в четыре отверстия в головке двигателя. Вы найдете их в коробке со свечами зажигания, которую можно приобрести в магазине.

Каждый раз открывайте коробку клавишей F, чтобы снять одну свечу зажигания . Вы можете прикрутить их к блоку с помощью специального ключа SPARKPLUG WRENCH.

Press F to remove four spark plugs. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide Нажмите F, чтобы удалить четыре свечи зажигания. You can tighten them with a special SPARKPLUG WRENCH. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide Их можно затянуть специальным гаечным ключом.

Время для АЛЬТЕРНАТОР. Установите его прямо рядом с водяным насосом. Прикрутите его двумя гайками — один 7 мм, другой 10 мм. Есть регулировочный винт, но пока не трогайте его.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом

Поместите ремень генератора на подготовленные детали. Оставайтесь в практическом режиме.

Затяните ролик до его максимального положения, затем «открутите» его двумя щелчками мыши и прикрутите винт отверткой.

Put on the alternator belt. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide Наденьте ремень генератора. Move the roll to the right as far as it will go, then move it back two clicks and tighten the screw on top. - Engine and Gearbox of the Satsuma car | My Summer Car - Assembling the Satsuma car - My Summer Car Guide Переместите рулон вправо до упора, затем сдвиньте его назад на два щелчка и затяните винт сверху.

Прикрепите МАСЛЕННУЮ КОРПУС к нижней части блок двигателя. Зафиксируйте его восемью 7-миллиметровыми и одной 13-миллиметровой гайками, которые заменяют масло при сливе. Убедитесь, что он затянут как можно сильнее.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом

Поверните блок двигателя в меньшую сторону и прикрепите ПЛИТУ ДВИГАТЕЛЯ.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом

Установите колесико. Закрепите его шестью 7-миллиметровыми болтами.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом

Соедините три детали сцепления вместе без каких-либо винтов: ПЛИТА КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ, ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом

Установите подготовленный комплект на маховик и затяните его шестью 6-мм винтами.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом

Присоедините СТАРТЕР и закрепите его двумя 7-миллиметровыми гайками.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом

Пришло время установить МЕХАНИЗМ Прикрепите огромный элемент к блоку двигателя и привинтите его шестью 7-миллиметровыми винтами и одним 10-миллиметровым винтом.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом
Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом

Установите приводную шестерню на коробку передач и затяните ее семью винтами 6 мм.

Используйте отвертку, чтобы затянуть эту часть. Позже вам нужно будет отрегулировать зажигание таким образом

Вот оно что! Сложный двигатель готов к установке в автомобиле.

Двигатель и коробка передач автомобиля Сатцума в My Summer Car
Рубрика: My Summer Car

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *